从县城回来的路上看到的一起交通事故，让人久久不能平静：为什么有人驾车时就不按章行驶，代之以侥幸心理呢？人在做，天在看，一切因果天知道；天也会告诉人，但是有时候已经迟得没有任何意义了。
高岘子，这是一个事故多发路段，去年发生过一次，一月后又一次，加上这一次是我所知道的第三次了。路形为左转弯上坡，弯段上下未设减速带，弯段路边也没有转弯坡段标志，但是弯段地方原来是高高的土丘，前年时候被有意识地基本推平过，只剩下大约一米高的梯田的样子——驾驶员转弯时视线上并无多大改良。如此看，公路站有所过失。
今天的情形与前两次一样，同为占道左转上坡的人骑摩托车右侧撞上右转弯下坡的小轿车，场面很乱。万幸的是，这一次虽说车的损坏最为严重，但是人似乎受伤最轻。离开现场的时候，摩托车的人已经被送往县医院拍片检查去了，剩下就是等待交警的到来。
晚些时候，听说车已被交警拖走了，但愿人的检查结果无大碍。
离开的时候，旁边的同事说“这给我们好好上了一堂安全课！”我想也是的，便附和上一句“安全第一课”。一想到上个暑假拿到了驾照，还没上路开过车，我心里又有些胆怯的样子。不过，在我们停留事故现场时，经过的一车小轿在路旁的一停顿，又让我心有所动。驾车是位女的，矮个子、长发、大眼、额头还戴着一副墨镜……她停车路边，先伸出头跟事故当事人打招呼，后来干脆走了下来，问了问情况，然后又坐回驾驶室了。她是刚接的新车，看着她坐在驾驶室里萌萌而满足的样子，我心里就慕名地羡慕起来。
可是，一边是行车事故现场，一边是未来新车新手模样，叫人左右为难。
车再好都是空的，人好才是关键，这是我在学车时教练反复强调的一句话。大意是告诉我们，今后行车一定要有安全意识和安全行为，绝不能心存侥幸，因为除了上面瞅着我们一举一老天外，谁都不知道前面会迎来什么？而车，不过是代步工具，使用效率依赖于驾驶员的基本素质。否则，再好的车，如近来网上热传的几十万几百万+的什么什么车被撞报废之类的，也会下场不堪。
确实，车辆只是工具，在没有完全智能驾驶的时候，其效率如果，关键在人。当然，你会说“我好好行驶，如果人家偏要撞上来呢？”这种情况也是有的，只是如果你确实是好好行驶，比如转弯路段你的速度在30以下，那么即使对方车辆快速行驶过来，你自己的撞损情况可能也不会太大——你也可以在符合规定的速度下调整一点方向减轻撞损。
对于今天的事故，如何作赔也是个不是问题的问题。按照惯例，无论主要责任在哪方，都是大车陪小车（在人身伤害治疗上）。如果主要责任在大车一方，大车除了要赔小车人身伤害检查治疗费外，还需陪小车维修费用。
这一点是不符合法律规定的，但是我想是出于对社会占有资源不同者社会道义上规定了担负不同程序的责任。就好比老天是公平的，自然对人的给予也是公平的，你个头大，饭量大，也吃得多，那么在干活的时候，你就多出力；反之也然。在道路行车中，你车大，占用道路资源多，所应担负的责任也就相对较大——像一种考试或比赛的“场”，你是主场，就注定拥有更多一些的优越和责任。
创作时间：2015.04.29
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